ナイトホーク250 整備・改造

ナイトホーク250 ブレーキパッド交換

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ナイトホーク250 ブレーキキャリパー皆さんこんにちは。
アカギレーシングです。

今回はナイトホーク250のブレーキパッド交換の様子をお届けします。

画像は古いパッドを取り外して軽く清掃したところです。

 

 

ニッシン ブレーキパッドこれが取り外したブレーキパッドです。

この画像では分かりにくいですが、限界まで減っています。

 

 

RK 814MA-X今回使用したブレーキパッドです。

RK MEGA ALLOY X
814MA-X

有名どころのシンタード系で一番安かったのでコレにしました。

 

 

メタルラバーメタルラバーを使用して軽くピストンの揉み出しをしておきました。

ブレーキ関係はオーバーホールする予定ですが、今回は何もせずにただパッドを交換するだけです。

 

 

メガアロイXパッドを組み込んだところです。

 

 

ブレーキフルードブレーキフルードはこんな状態でした。

新しいブレーキフルードはホンダ純正のウルトラBF DOT4を使用しました。

 

 

ナイトホーク250 フロントブレーキ特に問題もなく作業は終わりました。

パッド交換は白川郷ツーリングの前に行っていたので既に400kmほど走行していますが、ブレーキの効きは交換前と変わらないですね。

赤信号で停止する直前の微速時のコントロール性は格段に良くなりましたが、これはピストンの揉み出しが効いているんだと思います。

ナイトホーク250 ブレーキパッド交換 完

 

 

Dトラッカー リザーバータンクナイトホーク250のブレーキパッド交換時に開封したブレーキフルードを使い切りたかったので、D-TRACKERのブレーキ関係も作業を行いました。

この白い樹脂タンクが好きじゃないんですよねぇ

市販されている金属製だとフルードが見えないし・・・

 

 

オプションライトスモークタンクなんて思ってたときに見つけたのがコレ!

スモークタンク!!

一目惚れでしたよ、キタァァァーーーッ!!
カッコぇぇぇ~~~!って、もう何年も前の話ですがね

 

 

スモークタンクああ・・・ カッコいい・・・

購入後何年も放置していて今回ようやく交換となりました。

今は最初からスモークタンクがセットされたラジアルマスターが販売されていますね。

 

という訳で、ナイトホーク250のブレーキパッド交換(プラスDトラ)は終わりです。

増税前にナイトホーク250の部品を買い込みましたからね
まだまだ続きますよ!

それではまた!

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